まいどです。
古いシールドビームは暗いでしょう。
と言っても今はシールドビームなんて死語ですね。
これをセミシールドハロゲン(さらにわからん部品かもしれませんが)
に交換です。これで明るくなりますし
バルブのみの交換も可能になります。
さて先日からお預かりしている車両で
トラブル発見!
ワイヤーハーネスが溶けてむき出しになっています。
大至急配線を点検!
アンメーターにつながっている配線と
オルタネーターにつながっている配線が
ダメでした。
配線が細いのかアースが取れてないのか
結線が悪いのか???
配線を引きずりだしたらこんな感じでした。
危ない危ない!!!
ショートしなくてよかったです。
それよか火災にならなくてよかったです。
あながち結線は間違いではないみたいです。
そしたら線が容量不足では?
配線を太くしてアースを取り直し
組付けました。
エンジン始動で配線も熱は持たず
アンメーターも正常に動いているので
大丈夫でしょう。
年末の追い込みこの様なトラブル
何時も有ります。
それをなんとかするのが私の仕事なので
何かあればご相談ください。
今日はこのへんで。